Трёхосный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки контейнеров по ГОСТ 18477-79:

• одного, типа 1А, длиной 40 футов;

• двух, типа 1С, длиной 20 футов или одного размещённого посередине полуприцепа,

в составе седельного тягача МАЗ-64229.

Технические характеристики

Составные части полуприцепа

Рама.

Выполнена из двух сварных лонжеронов, поперечин и 6-ти поперечных балок, на концах которых установлены утопающие фитинговые запоры (12 штук) для крепления контейнеров.

В передней части рамы установлена опорная плита и съёмный шкворень с гнездом. В задней части рамы оборудована площадка из рифлёного стального листа..

Ходовая часть полуприцепа.

Трёхосный ходовой агрегат на 6-ти полуэлиптических листовых рессорах и 4-х балансирах. Колёса одинарные, дисковые с ободом 11,75х22,5, крепятся гайками на 10-ти болтах М22х1,5.

Шины – пневматические, бескамерные 385/65R22,5 российского производства. Рабочие тормоза – колёсные, колодочные, барабанного типа с пневматическим приводом. Тормозные шланги в металлической оплётке. Трубки пневмосистемы стальные, оцинкованные.

Тормозные системы.

Рабочая – пневматическая, двухпроводная с барабанными тормозами.

Стояночная – энергоаккумуляторы на 2 и 3-й оси.

Опорное устройство.

Механическое с двухскоростным приводом.

Электрооборудование.

24В по однопроводной схеме с питанием от тягача.

Оборудование полуприцепа.

– двухместный держатель (корзина) с одним запасным колесом;

– задний бампер безопасности;

– боковое ограждение;

– ящик для инструмента 500х500х600;

– пластмассовые брызговики колёс

– два противооткатных упора.